A partir d’un appel d’offres, l’entreprise de gestion de ces véhicules, a été choisie, loin des contrats de gré-à-gré, corruption oblige, passés entre l’Etat haitien (Préval; Martelly ; Jovenel Moise) avec des compagnies pour gérer des fonds du trésor public notamment les fonds dilapidés de Petro Caribe.

En Haïti, « un communiqué du gouvernement de Jovenel Moise qui s’enfonce chaque jour dans l’illégitimité, la démagogie et dans la corruption, nous a presque fait éclater de rire« , a confié modestement à Rezo Nòdwès, un de ses millions de lecteurs mensuels, lorsqu’il a déclaré, a-t-il souligné, que  » […] le président multiplie des actions […] qui visent en particulier à soulager la souffrance du peuple haïtien » malgré qu’il n’a doté le pays depuis 2017 que d’une seule loi de finance controversée, en trois années fiscales. Alors qu’ailleurs, en Colombie, tout le monde sait exactement ce qu’on entend par soulager la misère passant péremptoirement par le progrès accompli et une vraie résolution de la crise énergétique jusqu’à faire fonctionner des véhicules de transport en commun.

Le maire de Medellín a annoncé vendredi le début des opérations de la nouvelle ligne O avec ces bus fonctionnant à 100% au moyen de l’électricité.

Samedi 16 novembre 2019 (9rezonodwes.com))– En Colombie, le maire de Bogotá a annoncé que 379 bus électriques de fabrication chinoise BYD arriveront dans la ville en 2020 et feront de la capitale colombienne le leader de la mobilité durable dans la région. La société de transport Empresa de Transporte del Tercer Milenio Transmilenio S.A., choisie à partir d’appel d’offres, prendra la charge opérationnelle des bus électriques qui feront partie du système de transport public intégré (SITP).

« Avec l’arrivée de la technologie électrique zéro émission au SITP, nous avons réalisé le rêve que cette administration avait proposé, et pour lequel nous avons travaillé dur, de quitter une ville dotée d’un meilleur service de transport en commun, avec une technologie de pointe et conviviale. ambiance « , a déclaré le directeur général de la société colombienne TransMilenio.

Pour sa part, le maire de Medellín a annoncé vendredi le début du démarrage opérationnel de la nouvelle ligne O avec ces autobus de nouvelle génération fabriquée en Chine.

Il convient de noter que les véhicules d’une capacité de 50 et 80 passagers peuvent parcourir jusqu’à 260 kilomètres par jour et disposent chacun de quatre caméras de sécurité, de caméras de reconnaissance faciale pour les conducteurs, d’un ascenseur pour les personnes à mobilité réduite et universellement accessibles (y compris les utilisateurs handicapés, visuels et auditifs), connexions WiFi et USB, entre autres.